Vekt 318?

[klausen]

driver fortsatt og spør om diverse ting

er det noen som vet hva en Dodge 318 motor med 727 automat og NP203? transfer veier??

og er det evt lett og få tak i deler til en slik motor?





Jens Erik

[Tom K]

318 har jo vært produsert i mange år så denne er det ikke noe problem med å få deler til

[Huyndai]

Aarnes i Sarpsborg har eller får tak i alle deler til den motoren

[toresailor]

Hei,

Når det gjelder eksakt vekt på den kombinasjonen så har jeg ingen aning, men har nå både 727 og NP 203 (tror jeg)liggende her så du kan komme å løfte på dem

Den 203 greia er noe av det tyngste jeg har prøvd å løfte på i den klassen. Trodde jeg kunne liggen under og ta den imot når jeg skrudde den ut av vannen, men takk og lov jeg kom på bedre tanker før den løsnet. fant en plass på nette hvor de snakket om rundt 300 pounds, ca 136 kilo?!?

727 kasser er lett å greie, 27 kilo ca...


Den 318 maskinen er jeg ikke sikker på vekta på.. du får jo lete litt og se.. men er vel ikke den letteste løsninga å putte i en trailbil.... Men hvorfor gjøre det lett.....

[Mad Max]

Originally Posted by Huyndai

Aarnes i Sarpsborg har eller får tak i alle deler til den motoren

OG husk at når du ringer dit så oppgir di prisene sine uten moms..

[klausen]

Originally Posted by toresailor

Hei,

Når det gjelder eksakt vekt på den kombinasjonen så har jeg ingen aning, men har nå både 727 og NP 203 (tror jeg)liggende her så du kan komme å løfte på dem

Den 203 greia er noe av det tyngste jeg har prøvd å løfte på i den klassen. Trodde jeg kunne liggen under og ta den imot når jeg skrudde den ut av vannen, men takk og lov jeg kom på bedre tanker før den løsnet. fant en plass på nette hvor de snakket om rundt 300 pounds, ca 136 kilo?!?

727 kasser er lett å greie, 27 kilo ca...


Den 318 maskinen er jeg ikke sikker på vekta på.. du får jo lete litt og se.. men er vel ikke den letteste løsninga å putte i en trailbil.... Men hvorfor gjøre det lett.....

tror du den blir for tung til volvo fjører??