The G

[Rossi]

Hei:)

Ørjan Haugen heter jeg og er en av di kule fra team G-uttan. Har blitt lurt in i Geländewagenverden av Mattis som jo har en av di tøffeste G-wognene i Norge(syns jeg da)(og Mattis selv):p

Klarte selvfølgelig å kjøpe en av historiens mest elendige biler når jeg endelig klarte å overtale min bedre halvdel til Geländewagenkjøpnewburn

Utgangspunktet


Har vært mye skruing, stygge ord og planlegging etter att drømmebilen endelig sto parkert utenfor leiligheten...........
Skiftet samtlige hjullager, cv-ledd og transferkasse for og nevne en del.

Idag har jeg lekt proffesjonell mekaniker igjenn(aner ikke hva jeg gjør men bedre å prøve å kanskje muligens gjøre rett en å gi opp før man har begynnt, ikke sant?)
For en tid tilbake sluttet bilen og gire opp til 4:e gir, noe som ikke er særlig gøy i Gw Blir noe høy lydnivå i 3:e og 80km/h............
Prøvde det enkleste først såklart, med olje og filterbytte, viste seg att filtret lå løst i girkassen og da trodde selvfølgelig Ørjan att problemet var løst men, nei, så enkelt var det ikke Merket den gang att tetteringen mellom filteret og kassen ikke var der, noe som ledet meg in på dagens ambisiøse prosjekt. Kassen giret nemmelig fortsatt kun til 3:e gir, var alltså noe annet som var galt der inne. Etter tips fra en hjelpsom og hyggelig mann på ett annet forum gikk jeg igang med å dele kassen. Med nedlastet automatkassemanual og ganske oppblåst ego gikk jeg idag tidlig igang med prosjekt demontering av girkasse......
Synes selv jeg var veldig flink siden jeg faktisk klarte og få kassen sammen igjen, att den dessuten girer mer eller mindre perfekt nå gjør selvfölgelig ikke meg deprimert nei

[mercemann]

Du e en kongemekaniker ørjan.

Du må fikse dæ stjerne så vi får se ka du styre med.

[Tommy]

Nå kan ALLE legge inn så mye bilder de bare vill... så la oss få se...

[Rossi]

Viser seg i ettertid att kassen som sitter i min G er en eldre type som kalles 720.1......... Er ikke sikker på om dette gjelder alle gamle Automat G:er Men denne er iallefall ganske annerledes inni sammenlignet med Mercedes 123 kassene som noen skifter til.......
Ska legge in bilder etter hvert, må sortere sortere vekk noen som ble ganske så elendige(mobilkamera sucks!) först

Fikk ikke "edit" til og virke forresten

[Holten]

Først trykker du på Edit, så trykker du Advanced i den ruta som kommer opp! ;)
Hurtigredigering er litt ustabilt.

[Rossi]

Sånn ser det alltså ut i Automatkassen på min G alltså en 720.1-----

1:e bildet viser vel omtrent så langt in i kassen di fleste av oss har värt, har bare tatt bort filtret. Di blanke skruene+ev noen av di svarte rundt bunnen av filterhuset lösnes for å kunne ta ut huset av kassen. La det väre MINST to av di svarte skruene stå igjenn så man slipper å se innsiden av huset


2:e bildet viser ventilhuset för det gikk i opplösning utover arbeidsbenken, jeg tok ut alle di svarte skruene:o


3:e bildet viser en av di fire labyrintene som med hjelp av diverse kuler og olje styrer hvilke ventiler som åpnes og lukkes og dermed forteller kassen vilket gir den ska ligge i


4:e bildet viser di röde ringene 2 av ca 20 stålkuler som ligger fordelt i di ulike lagrene inne i ventilhuset. Den grönne ringen viser en av di ca7-8 ventilene som styrer med oljen.........


5:e bildet er tatt mens jeg var som aller mest forvirret og oppgitt. Dessverre ett elendig bilde men viser di tre "blokkene" som sammen utgjörer det jeg kaller ventilhuset. Mellom disse tre ligger plater med x antall hull som den nede til höyre og den oppe til venstre i bildet.


6:e bildet viser ventilhuset satt sammen. Har tatt bort platen som holder ventilene på plass, dette bör gjöres VELDIG forsiktig da noen av ventilene ellers kommer ut i rakettfart og sprer seg utover lokalene, trust me I know


7:e bildet viser hvordan det ser ut inne i kassen når ventilhuset er fjernet, tror det dryppet/rant Dexron3-olje mer eller mindre uten avbrekk under di ti timene opperasjonen tok, meget irriterende når man står under og skrur


8:e bildet viser fem av ti ventiler som sitter på sidene av ventilhuset. Det er disse som gjerne kommer ut i 2x lysets hastighet og går i opplösning, di består av mellom 3 og 8 deler og kan väre ganske puzzlete og sette sammen igjenn


9:e bildet viser platen som holder ventilene på plass, rett för jeg lössnet den og to av ventilene angrep megnewburn

[Rossi]

:)
Trodde nissen hadde langt hvitt skjegg men denne hadde ikke skjegg i det hele tatt Kalte seg dessuten Roar og robbet meg på en haug kontanter för han dro.............;)

[mercemann]

:)
Trodde nissen hadde langt hvitt skjegg men denne hadde ikke skjegg i det hele tatt Kallte seg dessuten Roar og robbet meg på en haug kontanter för han dro.............;)

oioioioioioioioioioi....

Vi må få løfta bilen å få dekkan på

[Holten]

Hvis du vil legge bildene inn i posten å skrive imellom dem, trykker du på det ikonet som ligner på en binders. Det må du gjøre etter at du har lasta opp bildene! :)

[Rossi]

Hvis du vil legge bildene inn i posten å skrive imellom dem, trykker du på det ikonet som ligner på en binders. Det må du gjøre etter at du har lasta opp bildene! :)

Thank You! Har lurt mye på hvordan det gjöres:)

Mercemann: -Blir ikke aktuellt med noe löfting för til våren når piggdekkan ska i garasjen;););)

[knixen]

Mercemann: -Blir ikke aktuellt med noe löfting för til våren når piggdekkan ska i garasjen;););)

Dette var vel i overkant passivt???

Seiping seiping seiping

[Rossi]

Dette var vel i overkant passivt???

Seiping seiping seiping

Seipet seipet seipet

Det er bare jeg som er feig feig feig............... men nå sitter di på bilen

Er det virkelig SÅ stor forskjell på useipede og seipede dekk forresten

[mercemann]

Seipet seipet seipet

Det er bare jeg som er feig feig feig...............

Er det virkelig SÅ stor forskjell på useipede og seipede dekk forresten

ja

[knixen]

ja

[Rossi]

ja

Takk Knixen og Merceman for utfyllende og fordypende svar:p

Går ut ifra att det er bedre med seipet en ikke seipet alltså................:)

[knixen]

Takk Knixen og Merceman for utfyllende og fordypende svar:p

Går ut ifra att det er bedre med seipet en ikke seipet alltså................:)

Værsågod!

Bra!

[Rossi]

Da var di endelig på felg, nå mangler det bare litt heving så er di på bilen:)



Ja! Jeg vet att den hvite skriften burde värt inn men i ett öyeblikk av idioti satte jeg en stopper for meg der:o

[Kvenmon]

Bli bra det der Ørjan...det er itt bare du som e feig, jeg har seipa dekk sjøl men kjører no rundt på piggdekk:o Men når det er sagt, seipa dekk funke veldig bra på nesten alle underlag........

[mercemann]

Biln din blei heilt konge... Endeli e du en av oss :P

[knixen]

Det blir tøft! Tøft med sorte felger også!

[Rossi]

Er VELDIG fornöyd selv

Ble nöyaktig som bildet jeg hadde i hodet............:)


Ska ta noen bilder i löpet av dagen så kan dere andre og få nyte synet

Tusen takk for hjelpen Mattis:)

[mercemann]

Er VELDIG fornöyd selv

Ble nöyaktig som bildet jeg hadde i hodet............:)


Ska ta noen bilder i löpet av dagen så kan dere andre og få nyte synet

Tusen takk for hjelpen Mattis:)

Se te å komme dæ utover så vi får ha fotosession. To lekkre G-damer i årets første solstråla må vi ha bilde av....

[Rossi]

Kor vi ska gjömme Lundblad sitt vrak mens vi fotografere bilan våres da;)

[mercemann]

Kor vi ska gjömme Lundblad sitt vrak mens vi fotografere bilan våres da;)

Vi ska kjøre en plass som sola skin

[mercemann]

Sånn blei biln te Ørjan etter en liten hormonkur på gårdsplassen min. Det bynne å komme sæ nu...