Results 1 to 8 of 8

Thread: 4-link front

  1. #1
    Modified
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Söderköping, sverige
    Posts
    283

    Default 4-link front

    Har lite problem med att fästa övre stagen till framaxeln

    Jag kommer köra med 4-link med panhardstag


    De nedre stagen kommer jag fästa "under" ramen men de översta har jag inte lyckats klura ut än

    Så jag vill se bilder på era 4-länkade suzukis så jag kan få lite ideer hur jag ska gå till väga.

  2. #2
    Modified Irok's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Å , Meldal
    Posts
    363

    Default

    Kan det vere enklere med K link eller 1 link?

  3. #3
    Modified
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Söderköping, sverige
    Posts
    283

    Default

    anledningen att jag vill ha panhard stag är för att unvika bumpsteer då jag ska köra med styrsnäcka.


    Men har fått lite ideer genom att titta i Epa b loco's byggtråd

  4. #4
    Modified
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    trøndelag
    Posts
    315

    Default hoit

    Har du kommet langt med forstillingen. Med portaler ville jeg nok valgt 1-link, har jo fremdeles panhardstag da. Hvis du har startet med 4-linken, så fant jeg endel info på pirate4x4.com. Er ihvertfall en ting jeg plukka opp der, det er at den øvre "linken" skal være 75% av lengden til den nedre.. correct me if i`m wrong.

  5. #5
    Modified
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Söderköping, sverige
    Posts
    283

    Default

    nae jag har inte börjat med 4-länk upphängningen än.

    sitter och försöker samla på mig så mycket infop som möjligt angående placering av stagen i fram.


    1-link vore det enklaste men jag vill inte ha det utan jag vill ha 4-länk.

    Men har börjat titta lite på 3-link med den 3:e staget separat fäste i ramen

  6. #6
    let's wheel! ShuDuck's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Telemark
    Posts
    4,596

    Default

    Quote Originally Posted by epa b loco View Post
    en ting jeg plukka opp der, det er at den øvre "linken" skal være 75% av lengden til den nedre.. correct me if i`m wrong.

    Ja det er tommelfingerregelen det :)
    wut?

  7. #7
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default

    Men hvorfor skal øvre være 75% av nedre ?

    Er det noen som på en enkel måte kan forklare dette ?

    Har bare bygd 1-link jeg ......
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

  8. #8
    Shop builder sivrt's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Froland
    Posts
    2,211

    Default

    Jeep XJ, ZJ og WJ kommer med 4 link foran orginalt, såkalt Quadralink. Hvis du kikker på noen sånne så finner du kanskje en løsning..
    Vet ikke hvordan dette fungerer på en trailbil men det funker ihvertfall topp på min... Er ikke den som begrenser flex ihvertfall.
    Chevy Silverado 6,6 Duramax `02
    Jeep XJ 2 door 4.0 HO `98:7" og 35" X-Terrain.

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •