Results 1 to 8 of 8

Thread: Mistet styring og bremser Tahoe -01

  1. #1
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default Mistet styring og bremser Tahoe -01

    Kan noen bidra med tips ?
    Styringen og bremsene på Tahoe'n til broder falt plutselig ut i ettermiddag - dette skjedde samtidig.
    Reim for pumpa er på plass, olje er det plenty av .
    Haster, han skal ha bilen full av håndball-jenter til kamp i morgen tidlig .....
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

  2. #2
    Old spider offroad team
    Join Date
    Feb 2007
    Posts
    4,400

    Default

    Servopumpe?

  3. #3
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default

    Har slått meg også, men er det ikke rart at den helt uten forvarsel skal ryke?
    Har funger feilfritt fram til nå, og ingen ulyder eller lekkasjer kan sees/høres .
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

  4. #4
    Old spider offroad team
    Join Date
    Feb 2007
    Posts
    4,400

    Default

    hadde det samme på en mb en gang, dog uten hydroboost da, men da røyk akselen til reimhjulet inne i pumpehuset. når jeg fikk slakket reima kunne jeg dra reimhjulet og akselen rett ut av huset... Knekt tvers av, heller ingen forvarsel..

  5. #5

    Default

    Dra i reimhjulet på pumpa. Kan nesten garantere deg at du kan dra hjulet rett ut med akslingen sittende på....

    Sitter en låsering i bakkant av denne akslingen som holder den fast til impellerhjulet.

  6. #6
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default

    Quote Originally Posted by Thunderbolt View Post
    Dra i reimhjulet på pumpa. Kan nesten garantere deg at du kan dra hjulet rett ut med akslingen sittende på....

    Sitter en låsering i bakkant av denne akslingen som holder den fast til impellerhjulet.
    Kunne dra reimhjulet utover ja, uten noe særlig motstand. Mener du at det kan bare være å sette på ny låsering , at aksel ikke nødvendigvis er knekt ?
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

  7. #7

    Default

    Nei, på de jeg har åpnet selv så er ting såpass ødelagt at det ikke virker å bare sette på en ny låsering.
    Du må ha ei ny pumpe. Disse pumpene er av "gammel" type slik at det skal gå å bruke en pumpe av eldre årgang så lange du bytter huset og reimhjulet.

  8. #8
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default

    OK . Takk for hjelpen
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •