Page 1 of 5 123 ... LastLast
Results 1 to 25 of 102

Thread: Garasje : 1992 Pajero 2,5 TD

  1. #1

    Default Garasje : 1992 Pajero 2,5 TD

    Da har man ordnet seg en Pajero 92 modell, 2,5 TDI, svart:)
    å har ikke tenkt å ha den helt orginal, blir noen modifikasjoner :)

    Plan for mods:
    * 2" Bodylift
    * 2" OME hevesett
    * 2" Coil spring spacer
    * OME HD torsjon
    * Islandsbreddere
    * 35" dekk
    * Xenon i alt foran
    * Arbeidslys bak
    + moms
    Last edited by Alexm88; 06-20-2011 at 09:42.

  2. #2

    Default

    Lurer på noe anngående denne 2" Bodyliften:
    Hva gjør man med rattstammen? Må den forlenges?
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  3. #3
    Viddas konge SilverFox's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    ALTA
    Posts
    453

    Default

    Gå for trailmaster hevesett. mykere og mer behageligere fjører.
    Ome er vell ikke hevesett, men erstatningsfjærer.
    33 får du på med kun bodylift og hvis du skrur av skvettlappa.. for å banke på 35" må du belag deg på å skjære litt i skjermene.


    Pajeroen er solgt

  4. #4
    Standard
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Arendal
    Posts
    204

    Default

    Quote Originally Posted by SilverFox View Post
    Gå for trailmaster hevesett. mykere og mer behageligere fjører.
    Ome er vell ikke hevesett, men erstatningsfjærer.
    33 får du på med kun bodylift og hvis du skrur av skvettlappa.. for å banke på 35" må du belag deg på å skjære litt i skjermene.
    Jeg kjøpte OME sett hos norsk offroad teknikk. Men som Silverfox sier, jeg vil også anbefale Trailmaster sitt!..

    Merkelig, jeg fikk på 33" med mitt OME sett:) full flex uten at det tok borti noe sted
    Jan Sverre Christiansen
    Toyota Hilux A/T 37" KNA Offroaders Hordaland

  5. #5

    Default

    Takk for svar:)
    Hvor får jeg tak i disse trailmaster?:)
    og noen har nevnt at jeg burde også få tak i heve torsjon stenger? hvor får man tak i dette?:)
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  6. #6
    Super Moparerator HardKåre's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    1,060

    Default

    V/ 2" bl trenger du ikke gjøre noe med rattstammen... Den kan forlenges såpass uten at det har noe å si. Snakket du med BGNOR eller NOT så skaffer de nye torsjonsstenger med godkjenningspapirer. Men du får ikke hevet så mye mer enn med de originale fjærene, da problemet uansett er for korte bærebruer på bilen. MEN med hevesett vil du beholde fjæringa med å heve bilen slik, skrur du opp originale torsjonsfjærer max kan du like godt bytte dem ut med H-bjelker...

    Husk at selv om OME bare er erstatningsfjær, om de erstatter ei fjær som har seget 2" så VIL de heve bilen 2"... ;)
    RC______ọ_ọ_
    /__/│__ \____\,____
    │ _ │- ´│ _ [o][][][o]
    ‾(o)_)‾‾‾(o)_)--o-)_)

  7. #7

    Default

    Okei, takk for svar:)

    Men ble nevnt at hvis jeg kjøpte lengre torsjon stenger ville jeg få samme "komfort" som den er nå, at ved å bruke orginale torsjons stenger ville den bli veldig stiv i fronten?:)
    Skal man da kjøpe dette i tillegg til et hevesett? elelr bare skru opp torsjon og montere hevesett?

    Så du mener at et 2" hevesett fra OME eller TRAILMASTER er erstaningsfjærer?:) at det er bare di på bilen som er litt sliten? :P
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  8. #8
    Super Moparerator HardKåre's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    1,060

    Default

    De billigste hevesettene er bare fjærer bak og nye dempere. Kjøper du et dyrere sett får du også nye torsjonsfjærer fremme. Som du sier, da kan du heve og beholde komforten.

    Et hevesett er et hevesett, men en erstatningsfjær kan heve den og så lenge den gamle fjæra er seget. Ettersom jeg forstår har Trailmaster hevesett, mens OME er en erstatningsfjær. Ergo tilsvarende en NY original fjær.

    Sent from my iPhone using Tapatalk
    RC______ọ_ọ_
    /__/│__ \____\,____
    │ _ │- ´│ _ [o][][][o]
    ‾(o)_)‾‾‾(o)_)--o-)_)

  9. #9

    Default

    I see I see :)

    og hvor finner jeg da dette hevesettet med ny torsjonsfjærer fremme? Trailmaster?:)
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  10. #10

    Default

    Noen som vet hvor man får tak i ordentlige pigger, fra utlandet til grei pris?:)
    Noen anbefalinger?
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  11. #11

    Default

    Syns d e lite liv på Mitsub delen av forumet, men men, får nu prøve å holde liv i leirn

    Da har man henta Pajeroen hjem, d føltes godt.. :)
    Bodyliften er annkommet, hevesett blir bestillt snart, sommerdekk og felg er under vurdering, venter svar på frakt av skjermbreddere fra sweeden
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by Alexm88 View Post
    Syns d e lite liv på Mitsub delen av forumet, men men, får nu prøve å holde liv i leirn

    Da har man henta Pajeroen hjem, d føltes godt.. :)
    Bodyliften er annkommet, hevesett blir bestillt snart, sommerdekk og felg er under vurdering, venter svar på frakt av skjermbreddere fra sweeden
    Må si mæ enig i at formuet e ganske så dødt ja :p

  13. #13
    Super Moparerator HardKåre's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    1,060

    Default

    -er brukerne som skaper liv...
    RC______ọ_ọ_
    /__/│__ \____\,____
    │ _ │- ´│ _ [o][][][o]
    ‾(o)_)‾‾‾(o)_)--o-)_)

  14. #14

    Default

    Man prøver som bare d liksom

    Hevesett kommer før helga
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by Alexm88 View Post
    Man prøver som bare d liksom

    Hevesett kommer før helga
    ja skal bli bra når du får hevve på utstyret

  16. #16
    Promodified
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Mysen Rock City
    Posts
    917

    Default

    Quote Originally Posted by Alexm88 View Post
    Syns d e lite liv på Mitsub delen av forumet, men men, får nu prøve å holde liv i leirn

    Da har man henta Pajeroen hjem, d føltes godt.. :)
    Bodyliften er annkommet, hevesett blir bestillt snart, sommerdekk og felg er under vurdering, venter svar på frakt av skjermbreddere fra sweeden
    får slenge ut noen bilder av gliset da
    92 Explorer på 35" STT's

  17. #17

    Default

    Jepp Blir bra..
    Skal få tatt nån bilda når være blir bedre her
    Har hatt planer om d noen dager nå

    Bilder kommer..
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  18. #18

    Default

    Har endeli fått tatt noen bilder:











    En heeelt orginal paj!
    Men ikke lenge:
    Først kommer hevesette på, d inn i vognkort, så kommer bodyliften på:) Etterfulgt av nye felger og dekk,skal også få kasta på 3 1000metringer med 70w xenon i :) +++
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  19. #19
    Modified
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Kristiansand
    Posts
    390

    Default

    flott bil!!
    Patrol Y60, styremedlem i NMK Kristiansand Offroad

  20. #20

    Default

    Takk Takk :)
    Bilen ser helt grei ut, å er i meget bra stand:) å gleder meg noe helt sinnykt til å få hevet og breddet
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  21. #21

    Default

    Du må jo først komme dæ til byen så vi får påbegynt på formen, hvis du ikke skal montere titting bredderan?;)

  22. #22

    Default

    Ja må nesten d :p Får se når bredderan kommer, kor mye dem bredde :)
    Men først hevinga!
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  23. #23

    Default

    Da va endeli OME sette montert, ble veldig fornøyd, men skal bestille meg ny HD torsjon snarest:)
    Den ble heva rundt 6-6,5 cm bak og bare 2-2,5 cm foran, men blir bra når ny torsjon kommer:)
    Bestille time hos BT å få sette inn i VK, så kommer 2" BL på

    Felger og dekk blir bestillt i slutten av påsketider
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  24. #24

    Default

    Her er et bilde hvor jeg prøvde noen AT felger 33x12,5-15.. :)

    Liker!
    Som sagt tiliere: For å få 33" på pajero, måtte den heves, trimme litt i frontfanger, bort med skvettlapper, og må opp på torsjonen også om det skal bli bra:) noe jeg ikke har gjort, siden jeg kjører med mindre dekk :P
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

  25. #25

    Default

    Sammenligningsbilde etter heving med orginal hjula:



    ble ca 6,5 cm høyere bak, og 2,5 cm foran (OME)
    1992 Pajero 2,5 TDI (kort)
    Alex 97790082

Page 1 of 5 123 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •