Results 1 to 13 of 13

Thread: Backlash - Hvordan måles dette?

  1. #1
    Dieseldyr Bergum's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Kristiansand, Norway, Norway
    Posts
    3,136

    Default Backlash - Hvordan måles dette?

    Har nå googlet Tubet, og forsøkt å finne en lettfattelig forklaring på vordan backlash måles, i frobindelse med montering av ARB.

    Noen som har en GOD forklaring/bilder/video?
    http://www.b4x4.no
    Bjarne Bergum 9012 3748
    Suzuki Samurai 1,9td

  2. #2
    Fotograf knixen's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    4,195

    Default

    du trenger trykk mikrometer (tror det heter det) med magnetfot...

    sjekk gearinstalls.com zuk der har utrolig gode bilder og forklaringer på dette.

    Jeg har brukt korrekt instrument et par ganger, og følt meg frem et par ganger. Har alltid funket...
    Last edited by knixen; 12-23-2009 at 23:41.
    used to have a runner...


    "I used to go missing quite a lot... Miss Canada, Miss United Kingdom, Miss World." —British soccer bad boy George Best

  3. #3
    Dieseldyr Bergum's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Kristiansand, Norway, Norway
    Posts
    3,136

    Default

    Greit nok at det settes opp slik:

    Men det jeg er på jakt etter, er hva er det som måles?
    Er det hvor mye en kan vri sol?hjulet med akselen låst?

    http://gearinstalls.com/v6lockrite.htm

    Det samme finenr du her, etter 1:27, men det forklares ikke på en slik måte at jeg kan si meg trygg på det....

    Last edited by Bergum; 12-23-2009 at 23:49.
    http://www.b4x4.no
    Bjarne Bergum 9012 3748
    Suzuki Samurai 1,9td

  4. #4
    Dieseldyr Bergum's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Kristiansand, Norway, Norway
    Posts
    3,136

    Default

    Kan noen gi meg en GOD oversettelse og forklaring på hva som menes med dette:

    ADJUSTING BACKLASH
    After installing the pinion, the first
    adjustment I make is backlash. I
    believe a clear indication of pinion
    depth can only be obtained when
    the backlash is within, or very close
    to specifications. I have found the
    backlash will change about 0.007”
    for each 0.010” that the carrier is
    moved. If I want to decrease the
    backlash by 0.007” I move the carrier
    0.010” closer to the pinion. If I
    want to increase the backlash by
    0.007” I move the ring gear 0.010”
    farther away from the pinion. This
    in not exact for all ring & pinion
    sets, but it is a good general guideline.
    CHECKING

    Ref side 7 på: http://www.ringpinion.com/Content/Ho...structions.pdf
    http://www.b4x4.no
    Bjarne Bergum 9012 3748
    Suzuki Samurai 1,9td

  5. #5
    Fotograf knixen's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    4,195

    Default

    Oversettelse

    ADJUSTING BACKLASH
    Etter installering av pinjongen er det første jeg justerer inn baklashen. Jeg mener at en tydelig indikasjon på pinjong dybde bare kan vises når baklashen er innenfor eller veldig nært spesifikasjonene. Jeg har funnet ut at baklashen vil endre seg ca 0.007” for hver 0.010” som carriern flyttes. Hvis jeg vil redusere backlash med 0.007”, så flytter jeg carrieren 0.010” nærmere pinjongen. Hvis jeg vil øke BL med 0.007” så flytter jeg kronhjulet 0.010” lengre fra pinjongen. Dette gjelder ikke alle R&P men er en god retningslinje.

    Teksten er egentlig litt uklar siden det brukes både kronhjul og carrier. Og jeg ville egentlig ikke forholdt meg til denne. Ring meg du!!!

    har oversatt for deg, feel free to call me på 98899369
    Last edited by knixen; 12-24-2009 at 01:03.
    used to have a runner...


    "I used to go missing quite a lot... Miss Canada, Miss United Kingdom, Miss World." —British soccer bad boy George Best

  6. #6
    Fotograf knixen's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    4,195

    Default

    du vrir på kronhjulet uten at pinjongen skal vris, det er DET som viser BL.
    used to have a runner...


    "I used to go missing quite a lot... Miss Canada, Miss United Kingdom, Miss World." —British soccer bad boy George Best

  7. #7
    Dieseldyr Bergum's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Kristiansand, Norway, Norway
    Posts
    3,136

    Default

    Pingjong,.... Hvor, og hvordan?
    http://www.b4x4.no
    Bjarne Bergum 9012 3748
    Suzuki Samurai 1,9td

  8. #8
    Fotograf knixen's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    4,195

    Default

    Quote Originally Posted by Bergum View Post
    Pingjong,.... Hvor, og hvordan?
    Du skal vel ikke bytte giring? Kun montere ny carrier (ARB)? Så det er kun BL som skal justeres, mye av det som nevnes her er urelevant for din del.

    Ring meg, ANYTIME... 24-7!!! REALLY!
    used to have a runner...


    "I used to go missing quite a lot... Miss Canada, Miss United Kingdom, Miss World." —British soccer bad boy George Best

  9. #9
    Dieseldyr Bergum's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Kristiansand, Norway, Norway
    Posts
    3,136

    Default

    Ok. Da tar jeg deg opp på den.
    Skal montere en Autolocker først, og ARB senere, men kanskje jefg burde begynne på ARB'en først????
    Den har jeg alle delen til ligggende i kjelleleren....
    http://www.b4x4.no
    Bjarne Bergum 9012 3748
    Suzuki Samurai 1,9td

  10. #10
    Fotograf knixen's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    4,195

    Default

    Quote Originally Posted by Bergum View Post
    Ok. Da tar jeg deg opp på den.
    Skal montere en Autolocker først, og ARB senere, men kanskje jefg burde begynne på ARB'en først????
    Den har jeg alle delen til ligggende i kjelleleren....
    Det er samme jobb på de to, bare litt mer med autolockeren siden du må montere autoen inni carrieren du har. Mens arb har litt mer i forhold til borring og gjenging, samt luft. Husk å teste at den funker FØR du skrur den i bilen.

    Som sagt, bare å ringe...
    used to have a runner...


    "I used to go missing quite a lot... Miss Canada, Miss United Kingdom, Miss World." —British soccer bad boy George Best

  11. #11
    Obeskrivbar Lasse suzicán's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Helsingborg -Skåne
    Posts
    595

    Default

    Titta vad jag hitta i min dator....
    // Lasse
    Ordförande i Trialförarföreningen - Sverige. Teknisk chef - Eurotrial.

    All 4 wheels must participate, lock up your axles.

  12. #12
    Dieseldyr Bergum's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Kristiansand, Norway, Norway
    Posts
    3,136

    Default

    Takk for en extremt god forklaring av hva de forskjellige delene er for noe Knixen. Godt du fremdeles er rundt. Skype er en flott oppfinnelse :-)

    Nå skal jeg finne noen bilder og sette noen piler så andre og kan få nydt godt av dette :-)

    Fortsatt god Jul
    http://www.b4x4.no
    Bjarne Bergum 9012 3748
    Suzuki Samurai 1,9td

  13. #13
    Fotograf knixen's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    4,195

    Default

    Quote Originally Posted by Bergum View Post
    Takk for en extremt god forklaring av hva de forskjellige delene er for noe Knixen. Godt du fremdeles er rundt. Skype er en flott oppfinnelse :-)

    Nå skal jeg finne noen bilder og sette noen piler så andre og kan få nydt godt av dette :-)

    Fortsatt god Jul
    Bare hyggelig det!!!

    Riktig god jul til alle!!
    used to have a runner...


    "I used to go missing quite a lot... Miss Canada, Miss United Kingdom, Miss World." —British soccer bad boy George Best

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •