Results 1 to 8 of 8

Thread: automat begreper

  1. #1
    Modified
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Kristiansand
    Posts
    392

    Default automat begreper

    Kan noen forklare lockup og overdrive?

  2. #2
    Prototype
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Surnadal
    Posts
    2,240

    Default

    Overdrive er jo et "elektrisk" gir! F.eks volvo girkasse med overdrive.

    Der girer du til 4de med spaka, og trykker på en knapp for å gire til 5..
    Hvis det var sånn du ville ha det forklart?
    Jim Erlend Holten
    +47 40044799
    Surnadal

  3. #3
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,868

    Default

    Det kan være slik Holte skriver, men det trenger ikke være elektrisk, overdrive betyr enkelt og greit at Aksel ut går fortere enn aksel inn...
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  4. #4
    Modified
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Kristiansand
    Posts
    392

    Default

    Altså rett og slett et ekstra gir enten elektrisk aktivert eller manuelt.

    Lockup da?

    Og stall speed??

  5. #5
    Prototype Tom K's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Halden
    Posts
    1,717

    Default

    Lock up er i convertern på automatkassa, det er et slags overdrive det også, stallspeed er turtallet som skal til før converteren lager maks trykk til kassa,
    They ain't scratches, they're beauty marks!

  6. #6
    Wild Logger with Bogger Chevy-Sheriff's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Just around the corner
    Posts
    3,975

    Default

    Ei automatkasse uten lockup vil hele tiden ha litt "slur". Lockup "låser" kassa på en måte slik at ikke "sluring" forekommer, men blir mere "hel ved" på en måte. Når lockup trer inn, vil dette i mange tilfeller føles ut som et ekstra gear.

    En 3.trinns automat er en kasse uten OD. Her vil utvekslingsforhold i 3 gear være 1:1. DVS samme hastighet inn og ut på kassa.

    En 4 trinns automat har OD. Der er fortsatt 3 gear 1:1, men 4 gear (OD) kan være 0,7:1 . Nå vil utgående aksel (den til bakhjula) gå raskere enn inngående.
    Sheriffen

    Nordmarka Wild Truck Logging

  7. #7
    Standard
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Geilo
    Posts
    123

    Default

    Er litt komplisert og forklare, stal speed.....
    Men er står det litt om temaet:
    http://bilbygging.no/viewtopic.php?t=1339
    Exit to DOS?

  8. #8
    Original
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Oslo
    Posts
    13

    Default

    Lock-up er en clutch som sitter inni converter, låser converter så det ikke er noe "slipp" i den og dermed mindre krafttap.

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •