Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 25 of 55

Thread: Kjøpe GD

  1. #1
    Original
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    36

    Default Kjøpe GD

    Hei. Jeg er ny på forumet her. Det har i den siste tiden gått opp for meg at det å kjøre rundt i en peugeot begynner på bli kjedelig. Fattern har en 230gd kort cab, som jeg elsker å kjøre med. Men den er så jævla sliten(stått i ro i 5 år) + at det er bensin. Det jeg ønsker er en lang gd med turbo diesel, ikke for mye rust og som ikke er rassert. Ett par spørsmål må stilles. Hva skal jeg betale for en "grei" gd? Hvor mye må regnes i drifts kostnader? Billig forsikring? Koss e gd miljøe i Trondhjæm. Og sist men ikke minst hva skal jeg være obs på når jeg evt ser på biler tilsalgs. Bør nevnes at bilen kommer ikke til å brukes i knall hard offroad virksomhet. Mer som familie tanks!!!!! En liten tur av veien blir det sikkert :) På forhånd takk!!

  2. #2
    The G-wagen mafia boss mercemann's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    659

    Default

    Quote Originally Posted by drinking View Post
    Hei. Jeg er ny på forumet her. Det har i den siste tiden gått opp for meg at det å kjøre rundt i en peugeot begynner på bli kjedelig. Fattern har en 230gd kort cab, som jeg elsker å kjøre med. Men den er så jævla sliten(stått i ro i 5 år) + at det er bensin. Det jeg ønsker er en lang gd med turbo diesel, ikke for mye rust og som ikke er rassert. Ett par spørsmål må stilles. Hva skal jeg betale for en "grei" gd? Hvor mye må regnes i drifts kostnader? Billig forsikring? Koss e gd miljøe i Trondhjæm. Og sist men ikke minst hva skal jeg være obs på når jeg evt ser på biler tilsalgs. Bør nevnes at bilen kommer ikke til å brukes i knall hard offroad virksomhet. Mer som familie tanks!!!!! En liten tur av veien blir det sikkert :) På forhånd takk!!
    Sjekk rust i bakhjørner og dører, Rust i støtdemperfester bak. Hjulager. Ulyd eller ikke fungerende vifte. Slakk i viskersystem. Vindusheiser. Vibrasjoner/ulyd i driverk. Knaking i framaksel. Grei pris for et bra eksemplar ligger fra 40k til 60k For en som er totalt oppusset noe mer. for en utslitt mye mindre.

  3. #3
    Original
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    36

  4. #4
    The G-wagen mafia boss mercemann's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    659

    Default

    Quote Originally Posted by drinking View Post
    Den så veldig fin ut ja. Jeg er i utgangspunktet skeptisk til nylakka bil. Men du kan jo sjekke den ekstra godt for å se hvordan jobben er gjort. Og sjekk for all del det tekniske. Det koster fort MYE penger å overhale feks framaksel.

  5. #5
    The G Rossi's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    938

    Default GD.......

    Velkommen til Pirate4x4

    Mercemann har svart på spörsmålene dine allerede ser jeg......

    Vär nöye når du går over bilen, er ganske mange deler som koster store penger hvis di er utslitt. Finner du en G i bra stand og du fortsetter å ta vare på den er det en billig bil å eie etter min mening, nesten ikke noe verditap, enkel teknikk gjör att du kan reparere det aller meste selv, forsikringen er i det närmeste gratis, GD300 drar vel fra 1liter/mil og oppover, alt etter kjörestil, störrelse på hjul o s v.

    Lykke til med kjöp! Finner du rett G får du en bil du kommer til å ha veldig mye glede av i lang tid fremover

  6. #6
    Original
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    36

    Default

    Vedrørende forbruk er jeg ikke så opptatt av.
    Men det må sies at jeg er veldig intrisert i biodiesel. Min tilgang på frityrolje er tilnærmet uendelig. Jobber i resturant næringa. Bør nevnes at enkelte leverer ubrukt/ny frityr olje billiger pr liter en dagens diesel pris???
    Men hvordan funker dette. Sett at jeg går for en GD STT. Kan jeg blande diesel og filtrert frityrolje, tut og kjør? Har hørt så mange meninger om saken.

  7. #7
    The G-wagen mafia boss mercemann's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    659

    Default

    Quote Originally Posted by drinking View Post
    Vedrørende forbruk er jeg ikke så opptatt av.
    Men det må sies at jeg er veldig intrisert i biodiesel. Min tilgang på frityrolje er tilnærmet uendelig. Jobber i resturant næringa. Bør nevnes at enkelte leverer ubrukt/ny frityr olje billiger pr liter en dagens diesel pris???
    Men hvordan funker dette. Sett at jeg går for en GD STT. Kan jeg blande diesel og filtrert frityrolje, tut og kjør? Har hørt så mange meninger om saken.
    Dette er ingen problem.
    Har kjørt på 50/50 frityrolje og diesel. Det som er viktig er at olja er ordentlig filtrert. Denne blandingen holder helt fint ned mot 0 grader.

  8. #8

    Smile

    Quote Originally Posted by drinking View Post
    Hei. Jeg er ny på forumet her. Det har i den siste tiden gått opp for meg at det å kjøre rundt i en peugeot begynner på bli kjedelig. Fattern har en 230gd kort cab, som jeg elsker å kjøre med. Men den er så jævla sliten(stått i ro i 5 år) + at det er bensin. Det jeg ønsker er en lang gd med turbo diesel, ikke for mye rust og som ikke er rassert. Ett par spørsmål må stilles. Hva skal jeg betale for en "grei" gd? Hvor mye må regnes i drifts kostnader? Billig forsikring? Koss e gd miljøe i Trondhjæm. Og sist men ikke minst hva skal jeg være obs på når jeg evt ser på biler tilsalgs. Bør nevnes at bilen kommer ikke til å brukes i knall hard offroad virksomhet. Mer som familie tanks!!!!! En liten tur av veien blir det sikkert :) På forhånd takk!!


    G-miljøet er ikke størst i Trondheim. Men JEG er her. Har en 300 GD SWB. Med 33". Skal sette inn 300 TD (617A) motor nå snart, skal bare fikse IC og litt anet stærsj. Ser du har en 230 GE ikke GD. E eller D står for Innsprøytning eller Diesel. Bare ta kontakt hvis du er int i å dele erfaringer. Er egentlig Nordlening men biter ikke.

  9. #9
    The G Rossi's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    938

    Default

    Hvordan går det for deg? Finner du drömmebilen din?

  10. #10
    Original
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    36

    Default

    Quote Originally Posted by Rossi View Post
    Hvordan går det for deg? Finner du drömmebilen din?
    Det går jævla dårlig. Par ting som stopper meg. De GD som selges i nærheten av trondheim ser ut som dass. Dårlig holdt rustne dass til uhørte priser. De som er andre steder i landet kommer jeg meg aldri avgårde for å se på.
    Jobber 6-7 dager som regel 10-12 timer av gangen. + snøbrøyting, kjærring og unge. Jadda. Slutt på brøytinga for i år da. Fant en blå kort gd (ombygd) i harstad. Ligger på finn. Noen syns punkter. Prisen ligger LITT over det jeg kunne tenkt meg å bruke!
    Når det gjelder fattern sin så er den til salgs. Pris???? Bud er vell tingen. Skal i løpet av uka ta bilder å sende ut. De som er intrisert kan sende pm med mail adresse!
    PREKAS

  11. #11
    The G Rossi's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    938

    Default

    Quote Originally Posted by drinking View Post
    Det går jævla dårlig. Par ting som stopper meg. De GD som selges i nærheten av trondheim ser ut som dass. Dårlig holdt rustne dass til uhørte priser. De som er andre steder i landet kommer jeg meg aldri avgårde for å se på.
    Jobber 6-7 dager som regel 10-12 timer av gangen. + snøbrøyting, kjærring og unge. Jadda. Slutt på brøytinga for i år da. Fant en blå kort gd (ombygd) i harstad. Ligger på finn. Noen syns punkter. Prisen ligger LITT over det jeg kunne tenkt meg å bruke!
    Når det gjelder fattern sin så er den til salgs. Pris???? Bud er vell tingen. Skal i løpet av uka ta bilder å sende ut. De som er intrisert kan sende pm med mail adresse!
    PREKAS
    Regner med det er denne http://www.finn.no/finn/car/object?f...02&WT.svl=Link du vurderer??
    Pen bil som det er lagt mye penger i ser det ut for
    Kan ikke si noe om bilens tekniske stand siden jeg ikke kan prövekjöre den men på bildene ser den jo veldig ok ut........
    Pröv å finn ut om det er den nyere typen akslinger som sitter på den, var ett skille rundt 83 der di nye akslingene fikk litt kraftigere hjullager.....
    Er litt usikker på om 5trinns manuellkassen er samme som på den "gamle" typen motor? D v s den med 5 sylindrer......... Hvis det er samme kasse har den rykte for å väre litt svak til Geländewagen med power i motoren

    Tror nok han får problemer med å få ut 85000kr for en så gammel bil men man vet jo aldrig

    Sjekk bilen for vibrasjoner i forskjellige hastigheter, hvis det rister mye kan det bli dyrt, hvis det ikke rister i det hele tatt er det stor mulighet for att bilen er i bra stand

  12. #12

    Default

    Holder til i Trondheim jeg også, men GDn min står parkert hjemme på Østlandet desverre.

    Den Rossi omtaler på finn.no ble nettopp solgt, man kan jo undre seg på hvorfor den har havnet for salg igjen!

    Den caben som faren din har, er det den grå som har stått på Stavne en god stund? Var borte og tittet litt på den og forhørte meg med noen da jeg hadde en bekjent som var ute etter et cab-prosjekt.

    Sjekk bilen for vibrasjoner i forskjellige hastigheter, hvis det rister mye kan det bli dyrt, hvis det ikke rister i det hele tatt er det stor mulighet for att bilen er i bra stand
    ....eller hvis det ikke rister i det hele tatt er det stor mulighet for at bilen har stor ny styredemper

  13. #13
    Original
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    36

    Default

    Heller mørk den "grå" fargen. Men, ja den som sto/står på stavne. Vi måtte gjemme den litt da det lå ann til litt klåfingring av diverse folk. Rart det at en GD ikke kan få stå i fred uten at folk kommer på kvelds tid å sjekker om dørene er låst!!!!???? Sikkert ikke alle som har de beste intensjonene.

  14. #14

    Default

    Håper dere ikke har gjemt den for meg, vel har jeg vært og sett på den noen ganger, men aldri vært klåfingret. Hva er galt med caben? Hvilken årsmodell er det? Så ut som en bil med brukbart potensiale i mine øyne.

  15. #15
    Original
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    36

    Default

    Flott og flott fru Blom!
    Bildan vart tatt i dag og de e ikke endra på. Tatt med nokia N95. Syns sjøl den så tørr og fin ut under. Sett bort i fra tanken. Men den må jo uansett byttes hvis det ska monteres innsprøyting eller diesel. Hvis du ser på demper festan og ramma ser det rimelig bra ut.
    Inne e en anna historie. Stolan e veldig go å sitt i. God side støtte. Fører setet e rimelig slitent! Men ellers hel og grei. Cabben e skada da det har vært innbrudd i bila. Gudene veit ka det e å stjæl! Hard toppen e fin. Bakruta mangle riktig nok. Orginale BBS felga. Rustne white spoke på vinter. De dekkan e ikke nå å samle på. Panser har en liten skade midt på. Nokka "blæra" i lakken på karroseri.

  16. #16
    The G Rossi's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    938

    Default

    Quote Originally Posted by Iver460 View Post
    ....eller hvis det ikke rister i det hele tatt er det stor mulighet for at bilen har stor ny styredemper
    Kan man montere styredemper på mellomakslingene for å forhindre vibrasjoner

    Det bare MÅ pröves tror jeg

    Göy å se att du er innom og skriver litt på Pirate Iver
    Har du fått med deg det nye amerikanske forumet som Dutch fra P3 startet? Virker som om det kan bli veldig bra
    http://www.mercedesbenz4x4.org/mercedes-g-class-f17/
    Last edited by Rossi; 04-04-2008 at 22:52.

  17. #17

    Default

    Flott var vel ikke akkurat ordet jeg lette etter, men et bra objekt for å få en cab vil jeg hevde. Er vel fra mellom '79 og 81 en gang?

    Kan man montere styredemper på mellomakslingene for å forhindre vibrasjoner

    Det bare MÅ pröves tror jeg
    Trodde du mente vibrasjoner i forstilling, der kan man gjemme bort endel med en stooor demper. Det finnes visst en fra Maybach som fugerer bra!

    Har registrert meg på nye forumet, ser det litt ann, da jeg egentlig er veldig fornøyd med P3.

    Har desverre ikke noen gode tips for å sjekke ut nærmere nå, drinking, lite interessant i din prisklasse på finn.no og autodb nå om dagen!

  18. #18
    The G Rossi's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    938

    Default

    Quote Originally Posted by Iver460 View Post
    Flott var vel ikke akkurat ordet jeg lette etter, men et bra objekt for å få en cab vil jeg hevde. Er vel fra mellom '79 og 81 en gang?


    Trodde du mente vibrasjoner i forstilling, der kan man gjemme bort endel med en stooor demper. Det finnes visst en fra Maybach som fugerer bra!

    Har registrert meg på nye forumet, ser det litt ann, da jeg egentlig er veldig fornøyd med P3.

    Har desverre ikke noen gode tips for å sjekke ut nærmere nå, drinking, lite interessant i din prisklasse på finn.no og autodb nå om dagen!
    Joda, jeg skjönte jo det da.........
    Jeg har ikke styredemper i det hele tatt etter ett lite uhell da jeg var og prövekjörte bilen Har tross det null vibrasjoner i forstillingen

    Jeg er og veldig fornöyd med P3 men trodde forumet skulle legges ned innen snar fremtid?? Har jeg missforstått hele greia kanskje.......?

    Hvilken er egentlig prisklassen din drinking Er jo en god del biler for mindre en 50K men kanskje ikke akkurat i Trondheim

  19. #19
    Original
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    36

    Default

    [QUOTE

    Hvilken er egentlig prisklassen din drinking Er jo en god del biler for mindre en 50K men kanskje ikke akkurat i Trondheim[/QUOTE]

    Næsj. Sånn rundt femti. Men det skal sies at jeg er ut etter en "skikkelig" så hvis jeg kommer over en kurrant en til overkommelig pris kan jeg strekke meg lengre. Dog, de aller fleste pengen er bundet opp i hus og heim her. Så blir det langt over femti så blir jeg vel nødt til å i det minste ringe banken. Går vell greit. Som du sier så er det en god del "greie" til 49999,- rundt omkring

  20. #20
    Modified
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    In a cage
    Posts
    323

    Default merce

    Driver og funderer sterkt på å kjøpe "drømmebilen" min om dagen, og da kommer Nazi nöff til å bli lagt ut for salg - har søkt BOS og biltilsynet om ombygging til V8, men det er de ikke interessert i å høre noe om, og langt mindre interessert i å godkjenne........

    bilen er en GD300 fra -83 og før meg er det 2 eiere. første eier hadde den til sin død, og andremann hadde den et snaut halvår - andremann synes det gikk for dårlig og kjøpte patrol til å trekke henger/ campingvogn med istedet.

    Har ettermontert turbo (original 300TD) ++++

    prisen kommer alt an på utstyr/ deler

    Alt i alt er bilen i gjennomgående god stand, registrert for 5 og har minimalt med rust.

    TLF 93483276
    Attached Images Attached Images  
    Air down, be happy!

  21. #21
    Original
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    36

    Default

    Tøft.
    Har du flere bilder? Over, under og inni. Gått langt?
    Kan sende bilder til martin@ibmas.no

  22. #22
    The G Rossi's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    938

    Default Bilder av Nazi-Nöff........

    Her er vel litt mere info og noen bilder av bilen........
    http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=11534

    Veldig stilig bil!

  23. #23
    Modified
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    In a cage
    Posts
    323

    Default Nazi Nöff

    Tja... skar'n si da???

    Bilen har gått ca 350' men bærer ikke akkurat preg av det. sånn ca så rustfri en gammel GD kan bli. Skiftet pinion og diff lagre sammen med utvekslinger for ca 8000km siden, alt mekanisk fungerer 98%(eneste som er litt slitt er mellomakselen mellom hovedkasse og transfer, men denne har jeg ekstra fra bil som er gått 60'

    Har en litt irriterende vannlekkasje på sjåførsiden jeg ikke finner årsaken til, og varmeapparatsvifta gneldrer litt på temperaturer rundt 0->-5 grader.

    Ny frontrute og nye reflektorer, bremser rund baut og fastmontert Walkie i høst, samt ny toppdekselpakning (og nyjusterte ventiler for 2000' siden)

    Bilen står på 35x12,5-16 hjul, men kan selges med nesten nye 31X10,5-15BF AT istedet.....


    vurderer fryktelig V8'r om dagen.... ikke helt det samme med 5 sylindre

    skal se om jeg får tatt bilder en dag og slengt inn
    Air down, be happy!

  24. #24

  25. #25
    Original
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    36

    Default

    Quote Originally Posted by Rossi View Post

    HAHA. Satt akkurat å så på den!!! Skulle til å legge den ut sjøl!

Page 1 of 3 123 LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •