"Car of the month, Juni 2008"
Challenge Toyota
Denna månaden presenterar vi Jonas "Bork.Jonas" Holmqvists helt nybyggda Challenge-Toyota. Faktiskt så färsk att det sista gjordes färdigt precis innan Kättilstorp-träffen.
Bilen är byggd för att tävla i diverse Challenge med, främst i Sverige och i Polen. Men drömmar om att åka till Marocko finns också...En vacker dag så....

Ursprunget är en Toyota Land Cruiser av 1985 års modell, dock kommer de flesta delarna från en Toyota KZJ70 av 1995 års modell. Motorn är en 3liters 1KZ-T motor (Turbo Diesel) av 1993 års modell, så bilen är ett 'hopkok' av diverse Land Cruisers. Karossen var krockskadad den köptes in, och den hade dessutom en gammal krockskada. Karossen är alltså rejält helrenoverad med mycket ny plåt och många timmars svetsande. När karossen såg snygg ut, så sprutades hela bilen i ”Porsche Blau”.

Den utvändiga buren är till för att skydda karossen mot utvändig åverkan vid Challengetävlingar och annan offroad körning. Buren är dessutom byggd för att vara lätt demonterbar om man skulle vilja det.

Bilen är fjädringshöjd 2' med en Old Man Emu sats, den är dessutom karosshöjd ytterligare 1'. Givetvis sitter det ARB spärr i bak och framaxel. På axlarna sitter det 8' fälgar med beadlock's och dessa är klädda med 35x12.5-15 Maxxis Creepy Crawler. Reservhjulet håller samma standard.

Det sitter en lätt modifierad ARB frontbåge på bilen med en 'trimmad' Warn 8274 (6hk XP motor). En 8274 kommer så småningom även att monteras bak på bilen. Bilen är utrustad med extra- samt arbetsbelysningar från Hella. När tiden räcker till, kommer även 'sportstolar' och 4 punkts bälte att monteras.

Motorns andning sker via en snorkel av egen konstruktion i 3' aluminiumrör. Även avgassystemet mäter 3' och är även det av egen konstruktion.

Bilen är registrerings-besiktigad i detta skick, d.v.s. med den utvändiga buren, winch, 35' på Beadlocks fälgar samt den något kraftigare motorn på 92kW samt totalt 3' höjning.

Största delen av renoveringen är gjord av Toyota experten, Lenni Pedersen i Åstorp. Även Lasse ”Suzicán” Larsson samt Roger och Ola har dock varit med och hjälp till. Sedan Jonas fick hem Toyotan har Co-drivern Fredrik Kaburek hjälp Jonas med att färdigställa bilen. Ja Jonas har ju hjälpt till lite också trots att han själv säger att han är en kontorsråtta! :o)
Jonas vill skicka Ett STORT tack till alla er som har hjälpt till!
 

Jonas säger:
Jag vill även tacka Scand Unit, Rindab samt KG Knutsson som har gett mig riktigt bra priser på de delar jag har köpt till bilen, TACK!
 
Jag vill även tacka min underbara sambo, Kia som står ut med alla timmar och pengar som jag lägger på våran Vera (ja hon kallar bilen så). Själv kallade jag den för Blue Wolf från början, men jag börjar vika mig för att kalla den Vera!